手动挡百米加减档技巧
2024-06-28 17:17:49
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1、增档技巧,上车起步后,当车辆进入正常行驶路线时,立即踩踏油门踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应该少提一些。
2、减档技巧,用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
3、在这里要记住:左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
4、换档油离配合,换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就会比所在挡位的速度低,再踩离合肯定会出现顿挫感,甚至导致熄火。如果先踩离合的话,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油门,保证松和踩是同时的。
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